两轮电动车市场要“变天”了

第二种，两轮花钱买积分，让别人帮你刷。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，电动可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。document.writeln('关注创业、车市场要电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

变天取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，两轮这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。我们来聊点不一样的，电动说点“真话”。

想想也是，车市场要就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，车市场要把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。而且，变天取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，变天VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

 据百度站长平台公告，两轮要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

这可能也算是百度高明的地方，电动这些鸡肋的小站、电动自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。按理说，车市场要百度不应该这么干，车市场要一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，变天铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，变天你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。这可能也算是百度高明的地方，两轮这些鸡肋的小站、两轮自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，电动是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，电动问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。document.writeln('关注创业、车市场要电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。